Fatboys

 

Fatboys is een project binnen het thema 'snelwegwonen'. Door snelweg en wonen meer op elkaar te betrekken ontstaat intensiever ruimtegebruik, maar we proberen ook de moeizame relatie tussen snelweg en stad te doorbreken door de dingen naar elkaar toe te draaien.

 

De snelweg kan op veel plaatsen ontwikkelen tot hogesnelheidsstadsboulevard. Hoewel fatboys als principe de barrièrewerking van snelwegen niet of nauwelijks tegengaat, is het een goede aanvulling op de relatief dure tunnels en overbouwingen van snelwegen. Het is een toevoeging op de mogelijke relaties die snelweg en stad met elkaar aangaan.

 

We maken dikke gebouwen. Feitelijk zijn het rationeel bepaalde hoofdvolumes die geplaatst worden op de typisch organisch gevormde grondvlakken die ingesloten zijn door de lussen van op- en afritten.

 

Daarna zijn de twee verschillende uitgangsvormen, hoofdvolume en grondvlak, naar elkaar toe gekneed in de onderste helft van de gebouwen. De vitaliteit van de snelwegomgeving wordt versterkt door in de bebouwing meerdere functies op te nemen.

 

Openbare functies in de kern die geen of weinig daglicht nodig hebben, een schil van woningen en kantoren hier omheen, daarna afgewerkt met een soort carrosserie, een 'intelligente gevel'. Die gevel is op sommige plaatsen open of ventilerend, waar nodig geluidwerend, lichtdoorlatend, of met bewegende delen.

 

Een parallelweg, op- en afritten, routes voor langzaam verkeer en in- en uitritten behorend bij het gebouw zijn met elkaar geïntegreerd. Er wordt een straat en zelfs een plein gecreëerd direct aan de snelweg. Woningen en kantoren hebben wel zicht op de snelweg, maar worden beschermd tegen geluid en schadelijke stoffen door de 'carrosserie'. In dit geval is de overlast overigens beperkt. De maximumsnelheid ter plaatse is maar 70 km/uur.